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節后春耕初啟,復肥上漲有意,但后期仍存在一定風險

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節后春耕初啟,復肥上漲有意,但后期仍存在一定風險

貴州中化化肥

  春節過后局部地區春耕陸續開始啟動,由于節前大部分地區復合肥冬儲情況不理想,下游庫存量低位,廠商期待春節后復合肥將有所好轉。   返青施肥,尿素價格一路上行   截止到截稿時尿素價格一路上揚,較春節前漲幅近50/噸。由于現在各地區氣溫較高,山東、兩河、安徽等地開始澆水,返青施肥,后期玉米肥也主要使用高氮肥,對尿素仍有需求,而下游前期多準備現需現采,現在庫存量較低,所以預計尿素價格仍有一定的上行空間。   一銨社會庫存量低,二銨價格高位穩定   近期一銨價格雖比較穩定,但下游社會庫存量較少,企業走貨情況較好,價格雖未有大漲之勢,但回落也不太可能。而二銨價格高位穩定已達3個月之久,現在東北到站在3000-3100/噸左右,新疆到站在3100-3150/噸左右,與45%含量復合肥相比,價差多大于500元,這樣農民選購用肥的時候,傾向復合肥的將有所增多。另外,硫磺價格堅挺,對磷酸銨價格也有一定支撐。   氯化鉀貨緊,局部小漲   到現在鉀肥大合同仍未簽訂,進口鉀肥貨源較緊張,而下游需求逐漸啟動,很多工廠表示找不到貨源,加之鐵路運費的調整,所以局部地區國產鉀到站價已有小漲,進口鉀貿易商很多也有漲價意愿。   運價上調,復合肥成本增加   2015129日,國家發改委下發了鐵路運費上調的通知,從21日起,國家鐵路貨物統一運價率平均每噸公里提高1分錢,化肥2號運價改為執行4號運價,千公里化肥鐵路運費上漲25.2元。雖然各地并沒有馬上執行(主要是因為火運價格近幾年每年都在上漲,幅度雖然每次只是20-30/噸,但幾年下來,從07年到現在漲幅已超100/噸,現在汽運、水陸聯運等其它運輸方式越來越發達,所以火運再度漲價也面臨一定的困難,各地區實際調整的時間和幅度可能會不一樣,有些"區域自治"的味道),但既然發改委已發出通知,那么上調是必然,只是時間早晚而已,據稱31日起部分鐵路局就將正式調漲。運價的調漲,使得復合肥的成本也不斷增加。   利好支撐復肥上漲   總體看原料行情對復合肥上行有一定支撐,春耕市場陸續開始啟動,基層開始提貨,代理商庫存陸續被消化,有的地方貨源已經略顯緊張,3月份開始迎來第一次補貨,下游需求亦可拉動復合肥價格上漲。復合肥已經維持近4個月的穩定,僅是不斷調整政策,而價格并未有什么調整,現在原料和下游都有利好,廠商也希望漲價。所以說,復合肥價格有望小漲。   注意:   近年來農戶賒欠越來越嚴重,一些代理現的資金難以回籠,將影響后期補貨。   尿素漲幅較大,部分地區基層零售價格還未來得急跟漲,出現倒掛現象,對尿素的需求可能產生一定的影響,而且今年國內出口政策雖利好,但是后期的需求量還不太確定,據了解有的國家出臺了保護本國生產商利益的進口限制政策,對于尿素等出口前景必須謹慎小心的判斷。所以原料行情上也可能不會有太大變化,難以支撐復合肥價格上行。   附:相關數據圖表:   圖一:    圖二:


調整時間
新運價率(元/噸公里)
漲幅
2006.04.10
0.0498
-
2007.11.05
0.0518
4.02%
2008.07.01
0.0548
5.79%
2009.12.13
0.0706
28.83%
2011.04.01
0.0726
2.83%
2012.05.20
0.0826
13.77%
2013.02.20
0.0976
18.16%
2014.02.15
0.1130
15.78%